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Seguros abaixo do solo com Trelleborg

Incêndios em túneis de metrô podem ser catastróficos, pois o calor e a fumaça não têm por onde sair. Um novo revestimento para os componentes da suspensão pode garantir alguns minutos cruciais para o trem chegar em segurança à estação seguinte.

Desde o devastador incêndio na estação King Cross de Londres, em 1987, estradas de ferro ao redor do mundo fizeram da segurança contra incêndios uma prioridade. Ela é particularmente importante em sistemas urbanos, onde a maioria das linhas corre abaixo do solo, como os metrôs de Londres, Paris e Nova York.
O desafio com túneis ferroviários é o ambiente. A seção transversal restrita significa que não há espaço suficiente para a fumaça e o calor subirem. Enquanto isso, o risco de propagação rápida do fogo é aumentado através de convecção e feedback radioativo.
A maioria dos sistemas subterrâneos tem distâncias relativamente curtas entre as estações. No metrô de Londres, um trem raramente está há mais de quatro minutos da estação seguinte. No caso de um incêndio a bordo, os maquinistas devem conduzir o trem para a estação mais próxima antes de evacuar os passageiros. Isto significa que, em uma situação ideal, deveria haver medidas para ganhar tempo. Alguns minutos podem fazer a diferença entre a vida e a morte.
Os elementos mais importantes para minimizar o risco é limitar o uso de materiais combustíveis e, quando eles são essenciais, devem ser tratados com retardadores de fogo eficazes.
Nos últimos dez anos, com a ajuda de um prêmio SPARK, criado para aproximar as grandes empresas do Reino Unido e as universidades, engenheiros da Trelleborg colaboraram com os acadêmicos para desenvolver uma solução única – um revestimento flexível para todos os acessórios de suspensão, primárias e secundárias, e componentes antivibração – que efetivamente garantem aqueles vitais minutos salvadores de vidas. O revestimento é excepcionalmente durável, retardador de chama e, sob certas circunstâncias, auto­extinguível.
Rod Holroyd, Gerente Global do Mercado Ferroviário da Trelleborg explica: “O desafio foi desenvolver um revestimento flexível que pudesse ser aplicado em um elemento também flexível. O DragonCoat é a resposta para uma situação de potencial risco de vida - um incêndio dentro de um túnel de trem. Nossa solução é um revestimento retardador de fogo à base de polímeros para ser aplicado em componentes da suspensão.
A extrema flexibilidade e durabilidade do DragonCoat assegura que sua integridade é mantida, apesar do constante movimento dos componentes da suspensão. Ele tem vida útil que corresponde à dos componentes, e também é altamente resistente a fatores ambientais – chuva, neve, calor, frio – e aos materiais utilizados na limpeza sob os vagões.
O DragonCoat garante aqueles vitais minutos de atraso da liberação de gases tóxicos, chamas, fumaça e calor, permitindo ao maquinista levar o trem e os passageiros a uma estação para a evacuação, e também proporciona um retardo que permite o acesso mais seguro dos bombeiros à fonte do fogo.”

Bill Mortel, Diretor de Tecnologias Avançadas para sistemas industriais antivibração da Trelleborg comenta que, embora muitos dos componentes naturais borracha usados em suspensões primárias e secundárias não causem incêndios, eles em essência são combustíveis que alimentarão um incêndio. “O DragonCoat não tem qualquer efeito no desempenho de uma mola de borracha natural; na realidade, ele aumenta a resistência ao óleo do componente. Combinado com o Metacone da Trelleborg e molas de suspensão primária da Chevron e as molas ‘ampulheta’ de suspensão secundária, podemos entregar um produto único, de longa duração, que oferece uma contribuição real para a segurança contra incêndios em sistemas de transporte ferroviário.”
O conceito de aplicar um revestimento flexível em um componente também flexível é único e a Trelleborg foi a primeira do mundo a aplicá-lo. O DragonCoat foi aprovado para uma patente da União Europeia, e a reação ao seu recente lançamento na InnoTrans 2012 foi positiva, tanto por parte dos operadores quanto dos construtores de trem.

Sistemas antivibratórios
A Trelleborg oferece molas, telas, suspensão e componentes de isolamento de vibração para uma ampla gama de aplicações marítimas, ferroviárias, automotivas, aeroespaciais e industriais. Combinando inovação com excelência na fabricação, os componentes borracha-a-metal colados da Trelleborg estabeleceram novos padrões no progresso da engenharia.

DragonCoat
Inovação para a segurança dos passageiros
Oferece um único, durável e altamente flexível revestimento retardador de fogo para as unidades de suspensões de borracha primária e secundária do trem
Primeira tecnologia a oferecer significativa proteção contra incêndio em campo
Baseada na tecnologia de polímeros da Trelleborg
Prioriza a segurança contra incêndio e a sobrevivência em incêndios ferroviários
Fornece margem de segurança adicional e crucial para a evacuação de passageiros

Publicado em: 07 MAI 2013
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