Login
Registar
  • por
  • spa
  • eng
  • br

Novo pulverizador automotriz Pantera - 100% Amazone


Com o Pantera 4001, a Amazone apresentou o seu novo pulverizador automotriz ao mercado em Dezembro de 2010, uma máquina que provém da sua própria linha de produção. Com as suas dimensões compactas, sendo apenas de 8,40 m de comprimento, 3,80 m de altura e 2,75 m de largura, o novo topo de gama de 200 HP da gama de pulverizadores Amazone impressiona qualquer um. O destaque à frente é a nova cabina Conforto que torna o trabalho mais fácil e confortável para o condutor e, montado atrás da cabina, a combinação de 4.000 litros do depósito de pulverização e as barras de pulverização Super L em larguras de trabalho de até 40 metros; o que permite que sejam alcançados rendimentos superiores a 20 hectares/hora em boas condições de campo. Esta tecnologia pode ser bem aproveitada, não só em grandes explorações, mas também pelos prestadores de serviços. O Pantera coloca firmemente o programa de maquinaria de protecção de culturas Amazone na "Primeira Liga".

A Amazone reconhece o facto de que, com o Pantera, não é apenas a tecnologia de protecção de plantas que é fabricada em “casa”, pois o veículo de transporte provém também da sua própria linha de produção representando assim um importante marco na história da empresa. Com os modelos anteriores, o SF e o SX, o chassis de carga ainda era construído pelo fabricante holandês Agrifac e assim a Amazone aproveitou a oportunidade para trazer toda a produção para "casa", refazendo o conceito de tecnologia automotriz, equipando-o com o mais actualizado sistema de rodagem e tecnologias de protecção de plantas disponíveis. Isto coloca o Pantera na vanguarda do mercado internacional de pulverizadores automotrizes.

Mas além do impressionante design da cabina, a analogia do nome "Pantera" não surgiu acidentalmente, na verdade este membro da família dos felinos, o que é reconhecido por ser particularmente rápido, ágil e inteligente, também foi a inspiração para um vasto número de inovações técnicas.

Quanto a ser especialmente rápido, o Pantera, ao ser equipado para "velocidade de pulverização" significa que funciona rapidamente, até 20 km/h em campo, enquanto em estrada pode viajar a velocidades de até 40 km/h. A máquina acaba por ser ágil, graças à suspensão hidro-pneumática activa no chassis tandem e direcção às 4 rodas. Inteligente, devido ao seu conceito de condução com consumo eficiente de combustível, com a nova gestão de motor ECO para minimizar o consumo de combustível e o ajustamento automático da largura de via. Além disso, também é inteligente do lado da electrónica, com recursos no revolucionário conceito operacional sobre os novos terminais AMADRIVE e AMATRON 3, bem como na especificação global para a aplicação de pesticidas profissional e respeitadora do ambiente.

Para a sua introdução no mercado, a Amazone construiu inicialmente o Pantera em pequenas quantidades, enquanto a partir de 2011, a empresa irá aumentar a produção, dependendo do desenvolvimento do mercado, para uma quantidade consideravelmente maior. A Amazone pretende responder de forma ainda mais positiva às diferentes exigências do mercado internacional de pulverizadores, o que também servirá para proteger os empregos dentro da empresa.

As inovações do Pantera 4001 em resumo:

Gestão ultra-moderna do motor e da transmissão

•    Gestão inteligente do motor no Modo ECO para minimizar o consumo de combustível em estrada e no campo
•    Controlo orientado das necessidades das ventoinhas de refrigeração do radiador
•    Controlo electrónico de tracção em cada roda individual
•    Circuito hidrostático duplo de travagem efectivo na alavanca de condução

Inteligência no chassis

•    Gestão de suspensão activa, inteligente, dependendo da situação de condução.
•    Ajustamento automático da largura de via.
•    Limitação do ângulo da direcção relativamente à velocidade no sistema de direcção às 4 rodas.
•    Sistema de gestão de cabeceiras para a direcção e as barras de pulverização.
•    Controlo da direcção tipo caranguejo através do joystick multifunções.

Novo design total
•    Comprovado chassis tandem longitudinal com o nível de enchimento regulado, suspensão hidro-pneumática
•    Novo posicionamento dos radiadores de arrefecimento no lado da cabina.
•    Novo design com pintura cinza e tampas laterais.
•    Peso vazio de 9,2 a 10 ton. com um motor Deutz de 200 HP proporciona uma relação peso-potência extremamente favorável.

Manipulação inteligente
•    Ecrã táctil a cores AMADRIVE no terminal da cabina para operação do veículo.
•    AMATRON 3 com GPS-Switch e GPS Track para a operação do pulverizador.
•    O apoia-braços é regulável em altura e em alcance e está equipado com todos os controlos operacionais de fácil acesso na parte lateral do assento.
•    O joystick multifunções funciona como alavanca de condução integrada do veículo e também controla as funções de pulverização
•    A velocidade da bomba de pulverização é infinitamente ajustável através do ecrã AMADRIVE

Melhor visualização e maior segurança
•    Iluminação de trabalho global no tecto da cabina, nas barras e em toda à volta da estação do operador e dos depósitos de combustível.
•    Sistema de travagem por circuito de ar para uma segurança máxima.
•    Activação automática do travão de estacionamento quando o motor está desligado.
•    Função "Coming Home": as luzes de trabalho são ligadas quando a máquina está estacionada no escuro.

Mais conforto na cabina
•    Nova cabina com mais área envidraçada para melhorar a visão e reduzir o ruído de forma exemplar.
•    Os espelhos das portas são ajustáveis electricamente e aquecidos.
•    Sistema de telefone mãos-livres Bluetooth no rádio CD.
•    Grande geleira, a toda a largura do assento, ou opção de assento Conforto aquecido e refrigerado a ar.

Tecnologia de protecção de plantas profissional
•    Barras Super L de até 40 m: Soberbamente leves e fortes com Controlo de Distância.
•    Operação centralizada e amiga do ambiente com Pack de enchimento Conforto.
•    Novas caixas de armazenamento para a mangueira de sucção, bicos e vestuário, etc. sob a cabina.

Publicado em: 09 FEV 2011
GalleryGalleryGalleryGalleryGallery