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Jumbo da Pöttinger: ainda mais segurança a bordo


A Pöttinger oferece ainda mais segurança a bordo dos seus reboques forrageiros da série Jumbo de alto desempenho graças ao novo sistema de travagem desenvolvido para aplicações agrícolas. Adoptado a partir da indústria dos camiões, este sistema comprovado (travões Knorr) proporciona mais estabilidade para as cargas com um centro de gravidade elevado, em combinação com maior velocidade de condução.

Sistema electrónico de travagem (EBS) com o Programa de Estabilidade de Rodagem (RSP)
Capacidades de transporte aumentadas e altas velocidades de transporte exigem o uso de modernos componentes de travagem, que além de aumentarem consideravelmente a segurança, ajudam, simultaneamente, a reduzir os custos operacionais devido ao desgaste das pastilhas de travagem e dos pneus.
O Programa de Estabilidade de Rodagem (RSP) proporciona mais estabilidade e reduz os ângulos de inclinação durante a condução, evitando as manobras em curvas apertadas e a alta velocidade:
a função RSP trava as rodas específicas no reboque automaticamente se existe um risco de viramento para atingir a posição de condução mais estável.

Características especiais desta tecnologia
•    A unidade de controlo completa assim como os sensores estão integrados numa unidade compacta que converte os sinais de carga da suspensão hidro-pneumática num sinal electrónico.
•    Pode ser utilizado um grande intervalo de voltagem, entre 8 e 32 V, em todos os veículos.
•    Segurança adicional graças à fonte de alimentação da luz de travão do conector ABS se a energia for interrompida para que a detecção de carga eletrónica e o sistema ABS permaneçam funcionais (não o sistema RSP, no entanto).
•    O travão carregado por mola, com posição de estacionamento e válvula de manipulação é incluído como padrão no chassis com EBS e sistemas de travagem RSP.
Reboques com o módulo de travagem EBS podem ser puxados por veículos com ABS ou EBS e veículos com sistemas de travagem convencionais. No entanto, o sistema precisa de ser conectado a uma tomada ISO7638 (ABS) no veículo para fornecimento de energia permanente e operação do sistema de alerta no TEBS G2.1.
As vantagens deste sistema inteligente de travagem são claras:
•    Maior segurança de travagem com EBS.
•    Programa de Estabilidade de Rodagem integrado (RSP).
•    Regulação mais precisa e uniforme da pressão de travagem.
•    Redução do desgaste dos pneus.
Colheita com sucesso: com estes novos desenvolvimentos na condução em segurança de reboques forrageiros a Pöttinger prova mais uma vez o seu papel pioneiro neste sector.
Publicado em: 30 JAN 2012
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