A CLAAS renova a sua gama de tratores NEXOS

As culturas especializadas como os pomares e a vinha exigem tratores pequenos e manobráveis com potentes motores que proporcionem ao operador um elevado nível de conforto durante toda a jornada de trabalho.

A nova série da reconhecida gama especializada NEXOS da CLAAS, foi renovada para se colocar à prova na perfeição em pomares e vinhas. Além de motores potentes, dimensões mais pequenas e maior manobrabilidade, os novos modelos oferecem soluções práticas para a utilização de implementos, com uma nova transmissão e um conforto ótimo na cabina.

Potentes motores
A nova geração NEXOS inclui 14 modelos de tratores com diferentes potências e dimensões. Todos os novos modelos dispõem de motor FPT de 4 cilindros de elevado binário e baixas vibrações. A potência do motor varia entre 75 CV e 112 CV. Ou até aos 103 CV no NEXOS VE, desenhado para uma utilização em vinhas com espaço entrelinhas particularmente estreito.

Graças à injeção eletrónica Common Rail, o NEXOS tem duas velocidades em memória, uma standard e uma alternativa disponível como segunda opção que se pode ajustar com o simples pressionar de um botão, algo que com o uso de implementos garante uma correta velocidade e alta eficiência; além disso, o intervalo de manutenção destes motores estende-se entre 500 e 600 horas.

Os cinco modelos disponíveis cobrem um intervalo de potências de 75 a 112 CV (ECE R 120). O motor FPT de 4 cilindros e uma cilindrada de 3,4 l oferece uma marcha tranquila e dispõe de turboalimentação, refrigeração na admissão de ar, recirculação externa dos gases de escape e sistema de injeção Common-Rail. Desta forma realizam-se todos os trabalhos pendentes com força e ao mesmo tempo de forma económica. O NEXOS cumpre, com o seu filtro de partículas, a normativa para emissões Fase IIIB (Tier 4i).

Dimensões ideais para a melhor manobrabilidade
O NEXOS conta com um maior ângulo de direção que permite um maior raio de viragem. A frente do capô foi reduzida em 88 mm e a distância entre eixos aumentou em 50 mm, tornando-os mais manobráveis e mais estáveis. Uma posição mais baixa da transmissão, assim como uma melhor disposição dos controlos e do painel de instrumentos, proporcionam mais espaço ao operador e maior comodidade. Os implementos frontais podem ser controlados a partir da cabina.

Nova transmissão
A transmissão também é nova no NEXOS, combinando 24 velocidades para a frente e para trás com o seu sistema inversor Revershift. Dispõe de embraiagem eletrónica multidisco de baixo desgaste e tem cinco transmissões disponíveis que
incluem 24F/12R com Revershift e Twinshift (duas velocidades powershift) no modelo topo de gama.