Pneus Alliance 363 IF e VF: cultura em linha simplificada

Para obter os melhores resultados de uma colheita há um único caminho; e é o mesmo que pode acabar desfeito facilmente se se utiliza o pneu incorreto indo e vindo em época de chuvas ou em plena carga.

“Por muito que chova ou por muita lama que exista, desde que equipei o pneu Alliance 363 VF já não me preocupam as condições do terreno”. Menno Timmer, empresário holandês do sector de floricultura, deu as boas-vindas na sua exploração à tecnologia que lhe proporciona o Alliance VF e disse adeus às preocupações.

A maior parte do tempo o seu New Holland T6.140 trabalha por campos de bolbos em Texel, a maior das ilhas Frisias ocidentais (Holanda Setentrional), fertilizando e colhendo liliáceas.

“O clima na Holanda não é precisamente o melhor amigo de um agricultor”, afirma Timmer, “Procurava estabilidade, tração e, acima de tudo, poder rolar com uma pressão de ar o mais baixa possível para, na medida do possível, evitar estragar o terreno”. 

Antigo utilizador do modelo Alliance 350 standard, Timmer foi o primeiro cliente do Benelux a equipar o Alliance 363 VF com a medida 270/95R48 no seu anterior trator New Holland. Graças à sua experiência positiva com esse modelo, Timmer decidiu equipar o seu novo trator com o pneu Alliance 363 Agriflex+ com tecnologia VF (A363VF 270/95R54) e agora conduz com uma pressão pneumática de 1,7 bar em vez dos anteriores 3,5 bar. “Ao utilizar uma pressão pneumática baixa vou infinitamente mais cómodo quando conduzo por estrada, sobretudo se transporto muita carga. Além disso, o mais importante é que não desfaço o caminho de terra; o terreno está protegido sejam quais forem as condições climatológicas, independentemente das vezes que passar com o trator pelo mesmo sítio, e da carga que leve”.

“É uma questão de rasto” explica Jeroen Reedijk, engenheiro de campo da ATG, “que é muito maior com o A363VF que com o pneu estreito standard”. Com uma melhor distribuição de forças por cm2 e mais garras em contacto com o terreno, a estabilidade aumenta ao conduzir pelos caminhos e a compactação do solo é ínfima.

O consumo de combustível com o A363 VF é marcadamente baixo: o pneu afunda-se muito menos, pelo que não tem que remontar cada vez que se afunda e roda com facilidade. “A redução no consumo de combustível é notável” conclui Timmer, “Sobretudo se o trator se utiliza principalmente no campo”.  

A363 com tecnologia IF e VF: pneus Alliance para pulverizadores automotrizes pesados e de grande velocidade
Os pneus Alliance 363 AGRIFLEX IF (flexão melhorada) e VF (flexão muito alta) são pneus modernos, adequados para os atuais equipamentos de pulverização de campos. A estrutura do pneu IF proporciona uma maior flexão, permitindo uma capacidade de carga até 20% superior com a mesma pressão de enchimento que os pneus standard. Por seu lado, o pneu VF proporciona uma flexão muito superior, permitindo uma capacidade de carga até 40% superior com a mesma pressão de enchimento que os pneus standard.

O desenho de garra direcional, dividido em blocos separados, proporciona uma aderência excelente em superfícies soltas. O maior número de blocos e a elevada relação entre garras e espaços da banda de rodagem garantem uma maior vida útil da banda de rodagem, maior comodidade e menor resistência à rodagem em trabalhos de transporte sobre superfícies duras. Uma maior superfície de contacto proporciona maior tração, reduz os custos de combustível e minimiza a compactação do solo. A estrutura com correias de aço da carcaça garante uma distribuição uniforme da pressão sobre o solo, protege relativamente a furos e prolonga a vida útil da banda de rodagem.