NOTICÍA

Massey Ferguson amplia a sua gama de implementos forrageiros

01 Out 2019

As novas gadanheiras frontais e volta-fenos, que serão apresentados na Agritechnica 2019, expandem a gama de implementos forrageiros da Massey Ferguson. 

A Massey Ferguson amplia a sua gama de implementos forrageiros, com a incorporação de novas gadanheiras frontais assim como volta-fenos suspensos e rebocados de maior largura. Estas novas máquinas serão apresentadas na Agritechnica 2019, a 10 de novembro, em Hannover, Alemanha. 

Gadanheira MF DM FQ 
As novas gadanheiras frontais MF DM FQ da Massey Ferguson podem equipar com seis ou sete discos de corte. Na sua montagem, é utilizada um novo sistema pendular que incorpora a mais do que comprovada suspensão TurboLift. Este design transporta a máquina pelo campo e proporciona um seguimento do contorno do solo óptimo.  

Possui 6 modelos, que fornecem larguras de trabalho de 3,12 m com 6 discos ou 3,62 m com 7 discos. Todos os modelos podem incorporar um condicionador de rolos ou de dedos. 

Todos os modelos possuem um engate curto que vai diretamente para o elevador dianteiro, sem estruturas adicionais. 

Um novo sistema pendular suspende a gadanheira numa série de ganchos, que o conectam à frente do chassis. Isto transporta a gadanheira como se fosse uma máquina rebocada, em vez de outros designs mais tradicionais que a empurram sobre a cultura. 

Os ganchos estão conectados a um ponto de articulação central, o que nos dá uma suspensão tridimensional com a suspensão hidropneumática TurboLift. Isto permite que a gadanheira siga o contorno do terreno com grande precisão, além de uma altura muito baixa, seguindo as imperfeições do terreno - de -6 ° a subir a + 15° em declive. 

Este sistema avançado permite que o operador ajuste com precisão a pressão no solo para permitir que a gadanheira deslize no solo, siga o contorno com precisão, proteja a cama e o material e melhorar a qualidade da forragem. Para compensar as imperfeições laterais do solo, o movimento pendular permite uma oscilação lateral de +/- 13°. Um dispositivo de deslocamento lateral hidráulico permite mover até 20 cm para contornar obstáculos ou modificar a mão de corte. 

Esta gama está equipada com uma nova barra de corte. Dois discos de 62 cm de diâmetro, os mais largos do mercado, nos quais encontramos 2 facas, e que geram uma grande velocidade periférica, para proporcionar um corte limpo. A substituição da faca é muito simples através de uma troca rápida de facas. 

A chave para explicar a grande capacidade da série MF TD X, que é até 40% maior do que algumas séries da concorrência, é a combinação da transmissão da máquina e dos dedos em gancho que operam na velocidade perfeita. Isto permite que os rotores atinjam a velocidade ideal de trabalho a apenas 400-450rpm da TDF, o que também se traduz em considerável economia de combustível. 

Maior flexibilidade do que as versões convencionais, os dedos de gancho da série MF TD X são capazes de mover até 50% mais material por cada rotação do rotor. Ao mesmo tempo, trabalham suavemente com o material e com o solo minimizando os danos à base e ao piso do material, evitando a contaminação do material. 

O ângulo de trabalho dos dedos e a combinação de dedos longos e curtos produz uma fenação excecional do material, resultando numa secagem mais rápida. Durante o trabalho, os dedos curtos ficam 12% mais lentos que os longos, do que o material mais profundo. 

Os dedos curtos e lentos movem o material mais leve e seco, enquanto os longos movem o material mais húmido e pesado. Portanto, o material húmido cairá sobre o seco, o que ajudará a uma secagem mais rápida do material.
 
Volta-fenos suspensos de 10 rotores 
Com uma largura de trabalho de 10,7 m, o novo volta-fenos da Massey Ferguson, MF TD 1110 DN é o novo representante da gama de volta-fenos suspensos. Com dez rotores, cada um equipado com 6 dedos, oferece uma grande produtividade com baixo consumo de energia (120 CV). 

Baseado num design comum, disponibilizado anteriormente com largura de trabalho de até 8,6 m, este novo modelo incorpora um novo travão de transmissão patenteado, dispositivo de direção de dispersão hidráulica e uma cabeça mais resistente.

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