Claas melhora os Axion 900 com motor Stage V e sistemas CEMOS e CTIC

Os modelos Stage V Axion 900 e Axion 900 Terra Trac incorporam o motor FPT (Cursor 9) de 6 cilindros e 8,7 litros. O controlo de emissões realiza-se mediante um sistema SCRoF com injeção de AdBlue e superfícies de reação e filtro aumentadas. A recirculação de gases de escape continua sem ser necessária. A 1.800 rpm, a unidade de potência fornece um máximo de 325 a 445 CV, consoante o modelo.

Com o conceito comprovado de baixo regime da CLAAS, o binário máximo de 1.600 a 1.860 Nm está disponível logo a 1.400 rpm. Como não existe um sistema de reforço, a potência total está disponível para cada tarefa, se necessário. Conta com a transmissão contínua CMATIC e quatro gamas mecânicas selecionadas automaticamente que permitem alcançar eficiência geral alta. A velocidade máxima pode ser alcançada a 1.400 rpm e o regime em ralenti é de 650 rpm.

Pode incorporar rodas até 44 polegadas no eixo traseiro com uma distância entre eixos de 3,15 m. Uma nova caraterística é o pré-equipamento de fábrica para os sistemas de controlo de pressão de pneus CTIC da Claas. Através do compressor auxiliar CTIC 2800 com um caudal de ar de 2.800 L/min, a pressão interna dos pneus poder ser ajustada rapidamente para se adaptar ao trator e ao implemento. O funcionamento é totalmente compatível com ISOBUS e, portanto, está integrado no terminal CEBIS. Se desejar, as alfaias ISOBUS podem ser controladas e supervisionadas através do terminal S10.

Axion 900 Terra Trac
A série de modelos com cinco rodas completa-se com os modelos Axion 930 Terra Trac e Axion 960 Terra Trac, apresentados em 2018, que agora também cumprem com a norma de emissões Stage V. Os primeiros tratores grandes de semi-rastos com suspensão completa oferece um peso em vazio de 16,5 t, e peso total máximo permitido de 22 t, incluindo quando se conduz a uma velocidade máxima de até 40 km/h. Inclusivamente quando está equipado com os rastos mais largos que medem 890 mm, o trator não excede uma largura externa de 3 m.

CEMOS opcional
Os tratores da série Axion 900 podem ser equipados opcionalmente com CEMOS, introduzido em 2018 e que também é uma opção nas séries ARION 500, Arion 600 e Axion 800. O CEMOS para tratores executa-se no terminal CEBIS. No início de um trabalho, o sistema de assistência orienta o operador para que introduza todas as condições gerais de operação, desde a humidade e o tipo de solo à profundidade de trabalho, incluindo o tipo de pneus.

Baseado nesta informação de fundo, o sistema recomenda inicialmente um lastro adicional que pode ser requerido em forma de pesos dianteiro, traseiro e de rodas. O operador introduz os valores reais aplicados ao sistema. Isto assegura que qualquer desvio das recomendações, por exemplo, se um peso dianteiro específico não está disponível, se tenha em conta no diálogo de otimização e nas recomendações de pressão dos pneus que são fornecidas posteriormente.

Os tratores de rodas Axion 900 com Stage V são também os primeiros tratores que combinam CEMOS com o sistema de controlo de pressão de pneus CTIC instalado de fábrica. É possível, pela primeira vez, ajustar a pressão interna dos pneus de forma inteligente e dinâmica durante o trabalho, em ótima coordenação com os outros parâmetros já mencionados e em interação com o operador.

O equipamento CEBIS padrão inclui o terminal CEBIS de 12 polegadas compatível com ISOBUS com alto contraste de cor e utilização mediante interruptor giratório / interruptor de pressão ou visor tátil. O terminal S10 pode incluir GPS PILOT, taxa de aplicação variável e funcionalidade de controlo de secção. Junto com o CEBIS, podem ser mostradas até 6 câmaras simultaneamente. Em configuração simples CIS + sem CEBIS e visor multifunções CMOTION, o Terminal S10 também permite realizar aplicações ISOBUS e trabalhos específicos de secção.

Outras caraterísticas
O Axion 900 inclui suspensão da cabine, assento do operador com suspensão ativa e ventilação opcionais e suspensão do eixo dianteiro com um percurso de 90 mm, assim como a compensação automática de carga e travão. Também dispõe de um novo pack com revestimento de couro para o volante, para o assento do operador e para o passageiro, assim como para o apoia-braços. O vidro traseiro está disponível opcionalmente escurecido ou com desembaciador.

A capacidade de elevação traseira é de 11 t e a dianteira é de 5,0 ou 6,5 t. A bomba com caudal de 220 L/min está disponível como opção além de um caudal standard de 150 L/min existir com complemento de um booster LS. No modo Power Beyond, isto assegura um ajuste ainda más rápido e preciso do caudal aos requisitos do implemento.